活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发变频电动汽轮发电装置组汽轮发电装置组连杆 (1) 连杆高强螺钉断：连杆高强螺钉是专门的件，没法任意建议选用别的建筑的原材料来带换。凡因烧瓦造成发兰后的高强螺钉或经第三次上述紧度后用的高强螺钉应修改新件。连杆高强螺钉开裂的愿意多见于锁紧扭距欠佳，使高强螺钉不间断感受到非常严重冲撞而开裂。 同时高强螺钉头与连杆盖按沾染面处有刹车盘磨损圆滑的疤痕。如何知道连杆大部分被烧发兰，则是而且烧瓦会产生持续高温造成高强螺钉建筑的原材料变质所导致。

(2) 连杆缸筒销衬套变更后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔食用。铰孔时最容易是把连杆摆到立 钻或立镗上放置校核衬套孔维持度后也能铰，否则的话连杆比较大的孔与衬套孔机构线平 行度可以超差。

(3) 列举环境时的连杆不可能再运用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令受损造者。 表示：看做烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就线质量来 讲，具体是生产制作大小不相非常符合必须，使相互积极配合空隙过 小而造。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这1块是被去除的，即瓦的两端极度比中央部 位薄。轴瓦通过率程度能否试检。方式是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆卸进行检查轴瓦，0.3与15部分短暂不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则单位证明该处生产制作空位过小，形成相互积极配合空隙过小。 完成有效的方法：用180的水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环顶部铲缸或烧伤或崩裂，病因多以喷油器雾化吸入不容易，或是展现 滴柴油密度（雾炮卡、启用油压机下降），油泵角度来过大，长日子超载怎么处罚低挡温度上班，除积碳过量，风扇散热异常等。

(2)火塞环卡孔：主观原因多是火塞环与环槽支承齿隙过小，火塞环槽制作加工一致合 的尺寸需要，火塞周遍窜气发动机积碳严重性。

3．火塞件环(1)火塞件裙部韧带拉伤：因素居多热车汽车齿轮油湿润恶意、热车汽车齿轮油冷却塔压喷射差（热车汽车齿轮油学习压力偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的设备）、热车机机温过高所导致。火塞件的火塞件环上侧铲缸或烧伤或脱落，因素居多喷油器做雾化有问题，恐怕出現 滴汽油（管口卡、启动液压偏底），提供的油视场角过大，长周期超限超载高转速高温环境事业，积 炭多余，蒸发器恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环所以，金星由于这些主观原因破损，有缸体里窜气（这个时候消化液里烟气阻力扩大，透气器窜 大烟）及窜液压油上烧燃室（排气阀门管排蓝烟，耗液压油比较明显暴增），其主要的主观原因是进气不干净整洁，长准确时候超员程序启用及长准确时候高转速程序启用。好多情况下刚更换件也会诞生那样表现，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨合期好，工做一条准确时候也有所快好了。   (2)柱塞环断，其因为第一个是因柱塞环卡去世，柱塞环再可以旋转，此期间该缸窜气窜发动机机油更明显，业务愈来愈越差，早以使柱塞烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jnlzjx.com/